运用万用表检查只能检查蓄电池的电压，不能作为容量的测试，有些曾经损坏的蓄电池停止电压测试时，其电压都会有12V,其损坏缘由并不是蓄电池的单格损坏，而是极板孔隙梗塞，形成的容量缺乏，故而不会形成蓄电池的电压降落。

经历有经历的修理工能够经过启动时发起机的转速，判别蓄电池还能不能继续运用，但是由于这种判别过于客观，判别根据无法告知车主，且判别正确与否与修理工的程度有直接关系，故而无法推行运用。察看窗免维护蓄电池上面有察看窗，能够经过观测里面的颜色判别蓄电池的好坏。

但是这种观测只是经过蓄电池里面的电解液密度和液面高度停止的一种粗略判别，只能判别蓄电池能否损坏，但不能判别蓄电池的冷启动容量能否足够或能否继续运用。这里要辨别"没坏"和"能用"的区别，察看窗显现没坏的蓄电池并不一定能用。

蓄电池能否继续运用经过运用时间来判别，这种办法过于客观。由于不同的车主有不同的驾驶习气，相同运用时间的汽车也有着不同的车况，蓄电池的运用寿命也会有很大的区别，故而这种判别办法也是不可取的。测试仪如何正确判别蓄电池能否正常运用？笔者用蓄电池测试仪能较好地检测出蓄电池的启动容量，从而判别蓄电池能否正常运用。